Chinese Christian Herald Crusades UK

新聞評論: 離開他鄉的故事

2015年6月
文/陸思齊

 

 

有記錄在案的地中海人口走私,今年以來就已有超過1,700人在海難中喪生,恐怕還有更多的生命在無聲無聞之中逝去。

 

 

以下是一個從非洲岡比亞偷渡到意大利的偷渡者實錄:

 

 

「從離家開始,我先盡力走到利比亞,一路上不斷打工賺取旅費。到了利比亞後,我曾三次被捕,先後五次調往不同的監獄,每一次我都要花錢才可以離開。在利比亞工作一段時間後,我終於儲夠錢坐船到意大利。但這一次船上有太多人,出海兩天就折返。幸好有認識的人幫我籌到足夠的錢,讓我登上另一艘船。這一次我終於可以到達西西里島,繼而到了米蘭。回望過去,我實在不該偷渡到這裡來──過程極其危險,途中所遭遇的實不足為外人所道。現在我成立了一個臉書專頁,向準備偷渡到歐洲的人講述過程中的艱辛。」

 

 

其實不用他說,我們也該知道偷渡過程非常不簡單。然而,人們依然願意冒險偷渡,那就有他們非走不可的原因了。他們固然可能被其他人誤導,低估了偷渡的風險,但有不少人,像利比亞的人民,因著常年受內戰、政治動盪所困,走或不走都面對死亡的威脅。他們根本沒有其他選擇。

 

 

偷渡新聞不斷傳出,對待移民、偷渡的政策在歐洲大陸瞬間成了熱門話題。歐洲各國都提出方法嘗試解決這個問題。其中一個方案是動用軍事力量。不過此方案被批評為治標不治本及不人道。一方面,若不經審查就直接遣返原來的國家,那就不能分辦出政治難民及經濟難民,這被視為不人道;若用武力消滅海上的走私船,將很難分辨出普通漁船及走私船,很容易造成不必要的傷亡。再者,這些船的成本低,市場有大量供應,根本滅不勝滅。

 

 

最近有新的「配額制」方案提出──各國根據自身的經濟狀況及過往收留難民的記錄,去決定該年收容多少百分比的難民。雖然德、法、意等多個大國初步表示認為可行,但當中仍存在不少問題:第一,這個提議和現存的歐盟法制有所抵觸。根據「都柏林條例」,難民申請,由難民進入及居住落腳的國家自行處理,若要改變就要取得大多數成員國同意。至於如何分配配額又是另一問題,將引發一連串討論,而要改變現有法案更是困難。英國、丹麥及愛爾蘭均表示不會接受此配額制度。

 

 

 

要根治這些問題,最基要和有效的做法是令各國人民安居樂業。不過目前這個世界裡,這個目標不可能達到。唯有在神所預備的新天新地中,我們才能活在一個完美的樂土上,因為那座有根基的城是神所設計、所建造的。這是神給跟隨祂的人的應許,因此我們可以活得有信心和盼望。