專題策劃及撰稿：胡德明、馮兆雄、方思潔、馬日恆、區雯慧、陸思齊、林珊一
正當各國都在面對著汽車排放帶來的污染問題時，全球最大城市中的其中四個——巴黎、雅典、馬德里以及墨西哥城的市長們，在上月的峰會上宣佈，承諾在2025年前取諦主要污染源頭——柴油車。
隨著高新科技的迅速發展，汽車製造也更朝向節能和環保發展。近年在英國，不少綠色汽車嶄露頭角，雖說在技術和配套上還有一定發展空間，但在零排放運輸領域上，絕對是令人期待的亮點。
專題文章:
剛過去的12月初，正值聖誕繁忙季節，倫敦市長薩迪克•汗首次宣布空氣污染創新高，建議市民減少出行交通繁忙地帶，並呼籲司機停車時關掉引擎，減少廢氣排放。霧都重現倫敦的威脅，令英國人心有餘悸……
從前的家庭汽車多以含鉛汽油開動，用柴油的乃屬少數。近二十年則見柴油汽車數量不斷增加，近年已見超越含鉛汽油之勢。尤其在英國，十多年前的工黨政府視二氧化碳排量較高的鉛油車為洪水猛獸，故以大量政策來鼓勵用家使用柴油車……
英國政府現行政策及措施︰所有新車必須符合嚴格的歐盟車輛排放標準，其中針對四種污染物：一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物和顆粒物。這些最高許可排放量已逐漸收緊，車齡越高，污染就可能越嚴重。車齡3年或以上的，每年要接受MOT（英國交通部）檢測……
我從2014年開始駕駛電動車，這已是我第二部電動車了。它的好處除了環保外，起步很快，也沒有引擎的噪音……
雖然對於許多人來說，每天開車在所難免，但小從駕駛習慣，大至選購車輛，你也可以實踐「綠色」駕駛，改善空氣質素及減少有害排放物，為地球盡一分力……
空氣污染是一個世界性的問題。筆者最近到訪印尼最大的兩個城市——雅加達和泗水，見證了當地車水馬龍的壯觀。這兩個地方的汽車與摩托車多得令人咋舌，在馬路上擠得水洩不通，實為一大奇景，原來半個小時的車程，往往得花上超過一個半小時……